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发布时间:2018-07-11 11:49 作者: 分享到:
据悉,坪山路高架桥于2008年2月份建成通车后,加上丰泽客运站和客运中心站的车辆进出,往来车流剧增,沿线住宅区不少居民反映,汽车噪音很大,经常被吵得整夜无法成眠。
“终于要装了,我们已经被吵了好几年。”住在鑫亿大厦的李先生,家恰好在马路边上,两年前,坪山高架桥刚刚通车时,为了防止噪音,他特地在临街窗户装了两层隔音玻璃,“但是一到晚上,周围静下来后,躺在床上,汽车噪音仍然十分清晰”。
而在大坪山隧道口下穿通道路段,许多车子到了这里并没减速,尽管入口设有几条减速带,但时间一久螺丝松动,车子一压,发出的声响就传得很远。
如何安装天津耐力板
全部装在高架西侧
下穿通道口也要装
“这个问题确实存在,经多个部门现场调查,隔音屏的安装有望于下个月开始。”市政工程管理处有关负责人介绍,坪山高架桥隔音屏项目属于2010年度泉州中心城区城建建设项目,当时考虑到泉厦高速拓宽,安装效果不佳,才会将此工程拖到年底施工。
据悉,坪山高架桥隔音屏项目共分为两段,全部安装在道路西侧,总长度约1500米。
其中高架桥段从泉州理工学院至宝洲街路口,将安装在西侧防撞钢护栏外侧基座上,长1095米。此外,大坪山隧道口下穿通道西侧开口段长约422米,拟在现有砼防音护栏上增设隔音屏,采用化学植筋方法增设基础螺栓,并对砼防撞护栏进行加固改造,防止安装隔音屏后防撞护栏发生破坏。
目前,坪山高架桥隔音屏项目已进入招投标阶段,预计本月底前确定施工材料生产单位,12月份可进场施工,“高架桥段将先施工,明年1月份可完成,下穿通道入口段力争明年春节前完工”。
有何特点
使用寿命不低15年
强度可抗超强台风
“这是中心城区市政道路桥梁首次安装隔音屏设备,也是一次市政道路建设的有益尝试。”该负责人称,根据实施方案,坪山高架桥隔音屏选用“顶部折角吸隔声混合型”,屏体高3米,其中顶部吸声屏高1.5米,中部隔声透明屏高1米,下部吸声屏高0.5米。为了便于外侧绿化及屏体构件维护,中部透明屏每隔4屏设一片推拉窗屏。除了透明屏外,屏体将选用银灰色或铝灰色。
整个隔音屏采用PC耐力板,使用寿命不低于15年,“整体强度可以抵抗百年一遇的超强台风。”
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